La fuerza no tripulados, arquitecto y ex Jefe de tecnología a Tesla.-innawoods

La fuerza no tripulados, arquitecto jefe antes de AMD a Tesla – Sohu y la reciente noticia de que Tesla Tesla contrata a · arquitecto Jim Keller (ex Jefe de AMD; Jim Keller) como en piloto automático, Vicepresidente de ingeniería de hardware (Autopilot).En la actualidad esta noticia ya fue confirmada por Tesla, y dijo que "Jim · Keller incorpora la mejor tecnología de hardware interno y externo, el más seguro del mundo, el sistema de conducción automática más avanzada".De inmediato, el sistema de cálculo de Tesla es el núcleo del procesador ARM a ".Y Jim Keller a · es probable que a fin de ayudar a desarrollar su propio chip de Tesla, que sin duda aumentará aún más la fuerza de Tesla en el área de hardware, de modo simultáneo con dureza también puede hacer mejor el funcionamiento del sistema de conducción automática.¿Entonces Jim · Keller, a quién la confianza a Tesla tan grande?Il a finales de la década de 1990 se unió a AMD, AMD y Intel Intel ayudó a la competencia en el sector de chips.En el desarrollo de la arquitectura en la A7 Athlon de AMD llevó muy famoso y era el papel clave de la arquitectura AMD K8 arquitecto jefe.Desde su separación en 1999 y la manzana a manzana, durante su participación en el desarrollo en un procesador Apple A4 y A5 de Apple; hasta que en 2012 se renuncia a la dmae.En el pasado mes de septiembre tras la dimisión de AMD, su paradero es un misterio, todos en adivinar a dónde va la empresa, ahora por fin se supo la verdad.En la actualidad, el piloto automático todavía en una fase inicial, más es la de actuar como un sistema auxiliar de vehículos.El más prominente de los coches sin conductor de Google es, tal vez, pero su deseo comercial necesita algo de tiempo.Y Tesla, en el último año han ido en sus vehículos no tripulados en parte la función de auxiliar, además de conducir vehículos, que tiene una función de aprendizaje que va a conducir vehículos Tesla a datos almacenados en la base de datos de carga automática, Tesla "el equipo de la red de aprendizaje", de modo que Todos los autos podrán obtener los datos de la misma.El Oficial Ejecutivo Jefe de Tesla, Elon Musk · dijo, "un coche aprendido, lo que equivale a que todos los coches se aprende".En la actualidad, sin embargo, no todos los fabricantes de automóviles están interesados en piloto automático.El CEO de Porsche · Oliver; Bloom (Oliver Blume) no hace mucho tiempo, dijo que no cree que el auto no tripulado es el Porsche en el futuro, dijo, "es que el iPhone en el bolsillo, y no en la carretera", Porsche no necesita grandes en cualquier empresa de tecnología y la cooperación.Pero su plan es visible en el futuro la introducción de todos los modelos de coche híbrido.Porsche creo tal vez siente "placer de conducción en piloto automático" priva a los propietarios de los vehículos.Por supuesto, hay muchas personas que "en comparación con el cerebro de la computadora es improbable".(Fuente: figura en el artículo de portada de Tesla Technology) ——————— primera reimpresión, por favor contacte con nosotros.¡| Ray Technology (ID: leitech) apoya la presentación de tal, ya sea de personas o de tecnología digital de los aficionados, mientras que en el gran éxito fue Ray Technology, una tecnología inteligente de los productos que recibe!Por favor añadir 雷小 micro señales (leikeji001).

发力无人驾驶,前AMD首席架构师加入特斯拉-搜狐科技   近日有消息称,特斯拉Tesla聘请了前AMD首席架构师吉姆·凯勒(Jim Keller)担任自动驾驶硬件(Autopilot)工程副总。目前这条消息已经得到了特斯拉方面的确认,并表示“吉姆·凯勒将整合最优秀的内部和外部硬件技术,开发全球最安全、最先进的自动驾驶系统。”      当下,特斯拉车载计算系统的核心采用的是英伟达的ARM处理器。而吉姆·凯勒的加入很有可能是为了帮助特斯拉开发自家的芯片,这无疑会进一步提高特斯拉在硬件领域的实力,同时软硬结合方式或许也会让自动驾驶系统运行的更好。   那么吉姆·凯勒到底是谁,能给特斯拉这么大的信心?他在90年代末他加入了AMD,帮助了AMD与Intel英特尔在芯片领域竞争。在AMD著名的速龙A7架构的开发中他担当了非常关键角色,并且他还是AMD K8架构的首席架构师。在1999年他从AMD离职加入了苹果,在苹果期间他参与开发了苹果A4和A5处理器;直到2012年他从苹果离职又回到了AMD。在去年9月他从AMD辞职后,他的去向一直是个迷,大家都在猜测他会去哪家公司,现在终于真相大白了。   目前,自动驾驶仍然处于一个起步阶段,更多的是充当车辆的辅助系统。当下表现最为突出的或许就是谷歌的无人驾驶汽车了,不过其要想商用还需一些时日。而特斯拉,在去年就已经逐步的在其车辆上加入部分无人驾驶功能了,除了辅助驾驶着操控车辆,其还有一定的学习功能,其会将车辆的驾驶数据自动上传到特斯拉的数据库,存储在特斯拉的“车队学习网络”,让所有的汽车可以获得相同的数据。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克曾表示, “一辆车学过了,就相当于所有的车都学习过了。”   不过,目前并不是所有车企都热衷于自动驾驶。保时捷的CEO奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)不久前表示,他不认为无人驾驶汽车是保时捷的未来,说道“iPhone手机是要放在口袋里,而不是在路上”,保时捷也不需要与任何大型科技公司进行合作。而他们的计划是在可见的未来推出所有车型的混合动力车。保时捷这么认为或许是觉得“自动驾驶”会剥夺车主的驾驶乐趣。当然,目前还有很多人认为“电脑”相比人脑还是不太靠谱。   (封面图来源于:Tesla)   ———————   文章首发雷科技,转载请联系。 | 雷科技(ID:leitech)支持投稿啦,不管你是科技达人还是数码发烧友,只要在雷科技投稿成功,一大波智能科技产品等你来收!详情请添加雷小编微信号(leikeji001)相关的主题文章: